Ja, vi blev ju till slut trea av sex stycken i Ralli SM tävlingen Uusikaupunkiralli i finland.
Vi åkte över med färjan på torsdagen, och började reka på fredagen. Reken gick väldigt bra, vi får bättre och bättre flyt på notskrivandet, men det känns forfarande som att det borde gå att få ett lite mer konstant graderinsskrivande. Vissa svängar svänger mer lr mindre än andra men me samma gradering:P, men övning ger färdighet. Vägarna var annars till stor del ganska lika här hemma, men med inslag av breda och fina finlandsvägar, fast utan de där stora hoppen som finns på Rally Finland. Nu till tävlingen.
SS1: Första SS:en är ju alltid lite nervöst, man vet ju aldig riktigt vart man står när man kommer till ett nytt land me nya konkurenter. Startade med ett bra tempo, blev trea i klassen 6sek efter ledaren.
SS2: Andra sträckan gick ännu bättre förutom två missar i ett vägbyte och en varning, men tog nog igen det mot slutet. Återigen trea, men nu bara 4sek upp till ledaren på 10km jamfört med 7km på första.
SS3: Var ett rundprov på asfalt inne i Uusikaupunki, kasade väl mest runt där, tyckte jag. Fanns ingen tid till att byta till asfaltsdäck så det fick bli grusdäck. Fast tiden blev ju hyffsad ändå, trea i klassen på denna sträckan me, fast bara 3tiondelar efter ledaren och med tvåan efter oss efter att han strikat en chickan. Så nu låg vi tvåa med tio sek upp till ledaren och 2tiondelar ner till trean, in på första service.
SS4: Riktigt fin sträcka, bred o fin finlandsväg och tävlingens längsta sträcka. Tyvärr hade jag nog lite för mycket respekt för sträckan i början, var nog också lite nöjd över att ligga tvåa efter tre ss. Var ju många som sa att vi skulle åka på däng av de galna finländarna innan vi åkte hit. Ingen bra start på sträckan alltså, när jag sedan började hitta tillbaks i tempot så rätade vägen ut sig ordentligt och polon varvade ur på femman. Då började motorn att misstända, den fortsatte att gör så vid vissa varvtal sträckan ut. När vi kom imål lät det och skramlade om bilen typ som om en lyftare inte hänger med riktigt.Trots detta blev vi fyran på sträckan, men 26sek efter ledaren.
SS5: Lite mindre väg och inte så snabb. Gick hyffsat trots problem med bilen. 10sek efter ledaren och fjärde tid. Under andra servicen fick vi service min 20min max 60min. Alltså service med regrouping i, vilket blev 34min. Vi lyfte på ventilkåpan, inga konstiga lyftare, däremot så satt felet emellan grenröret och motorn där det var läckage. Vi försökte dra åt grenröret men det läckte ändå.
SS5-8: Sista rundan innehöll tre sträckor, SS6 var ganska lik 4:an tyvärr hade jag även här för stor respekt för vägen. SS7 gick bra kändes som man var hemma i småland och körde här. 8:an var återigen snabb och bred väg. Fast nu började jag hitta rytmen på de snabba vägarna me.
Summering: Det var en mycket skoj tävling, hade bara bilen gått bra hela vägen så känns det som att vi kunde fightats om andraplatsen. Åt ettan hade jag inte kunnat göra något även om allt stämt 110procent. Ska man göra det får man nog åka lite fler tävlingar i finland först.
Man kändes sig även mycket välkommen bland alla finländska team som körde i rally trophy klassen och tävlingen var väl organiserad. Vägarna var riktigt kanonfina med allt som finländska vägar ska ha förutom hoppen och det kuperade landskapet. Är inte helt omöjligt att det blir finland igen, alltså!
Nu finns det nya bilder under bilder och film från Uusikaupunki och Skilling 500 under filmer. Nästa tävling är idag för Stefan i Dackefejden och nästa för mig me Polo blir den 4-5okt i Riga.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar