
Ett nytt år står för dörren och planerna för nästa år smids. Ännu så länge är inget bestämt mer än att motorn till Citroënen väntas komma hem till Sverige någon gång i Februari. Det kommer säkerligen bli ett spännande rally år 2012!

Jag och Sofie är nu på gatwick airport och väntar på flyget till arlanda. Jag har inte kunnat blogga sedan i fredags kväll då batteriet på telefonen tog slut och jag inte fått tag i min laddare förens igår kväll. Men jag och Fredrik försökte köra på i ett bra tempo igår vilket vi lyckades bra med. På sista sträckan testade vi ordentligt och var då 2:a bara 3 sekunder efter snabbaste bil i klassen på 28 km, och då fightades 1:an och 3:an på sträckan om hela academy cup segern. Så trots helgen förstördes med drivaxelbrottet så har vi visat att farten finns, vilket känns fint :-)
Bussen mot Luton går 11.45 (engelsk tid, så en timme efter den i sverige, är den jag kommer hålla mig till resten av veckan :-) ) . Så får jag rapport om att pappa och Sofie har åkt av direkt efter mål på ss2 i Novemberskölden. Allt var ok med dem, men status på bilen har jag inte fått koll på ännu. Min stackars lilla golf :-P
Första ekipaget är på service...
En 180 graders snurr har de hunnit med säger de o garvar... Jag (tessan) var dock inte lika glad haha ;P
Ja nu är jag på väg. Sitter på pendeln till stockholm central för att byta till arlanda express och sen ta flyget 09.10 till heathrow. Därefter ska jag åka flygbuss till lutons flygplats där Fredrik möter upp mig för färd mot norra wales. Så har vi breafing ikväll samt föreläsning med Sebastian Loeb. Sen blir det rek måndag och tisdag, test på onsdag och sen tävling Torsdag eftermiddag till lördag kväll. Ska bli mycket spännande att se hur det här rallyt är :-)
Jag (Patrik) ska åka co-driver med våran finländske vän Mikael Wikstedt imorgon, och Pappa o Sofie ska också åka föråkare med Stefans bil. Stefan själv börjar resan mot Wales imorgon och kan tyvärr inte försvara sin DM-titel från förra året!
Äter lite och väntar på att gaten ska öppna. Men flyget lyfter inte förens 16.35 så är ett tag kvar. För att sammanfatta helgen så är vi nöjda med att komma i mål efter allt som hänt samt att vi fick sätta några riktigt bra tider under framförallt lördagsförmiddagen. Blev till slut 8:a i academy klassen och fick med oss några poäng från tävlingen vilket känns helt okej :-)
Hade punka på ss2 så vi fick stanna och byta på sträckan, nu snurrade vi i en snabb vänster på ss3 och slog i fronten lite, sen efter några km började vattentemplampan blinka och vi stannade för att inte riskera något. Kan vara fläkten som inte funkar eller något annat... Men vi ska nog kunna starta om imorgon. Vi stannade i samma vägbyte som Loeb, hans motor förlorade oljetrycket och nu låter den inget bra. Vi står och snackar skit med Daniel Elena nu istället!
Det flöt på fint, körde två vändor med helt okej flyt och tider. Dock kände fredrik att bromspedalen blev lång när han svängde mycket fram och tillbaka. Detta hade vi i Belgien också vilket vissade sig bero på glappa hjullager. Så nu har vi fått nya spindlar fram med allt nytt. Fredrik är ute och kör nu och känner på bilen igen. Blir nog bra detta :-)
Nu är vi på hotellet, ligger i utkanten av strasbourg, vi har fått ett rum vi förhoppningsvis kan sova i iaf, men inte mycket mer. Det var det tredje rummet vi fick, första gick det inte stänga fönstret i, andra fattades det en säng :-P Det här funkar inte taklampan i, men vi har ju en bordslampa :-) Imorgon är det anmälan plus lite briefing och föreläsning med bl.a. Dani Sordo, sen är det rek tisdag och onsdag
Ja nu sitter jag på pendeltåget mot stockholms central för att där byta mot arlanda express och sen flyga till frankfurt. Jag ska åka med Fredrik Åhlin i rally France i nästa vecka, och han jobbar just nu i frankfurt så vi möts där. Ska bli spännande att se vilka vägar som erbjuds i Frankrike :-) Tävlingen är den näst sista för året i WRC academy
Jag har lagt ut en film ifrån Tyskland, tyvärr blev de ingen hel sträcka då jag inte är riktigt nöjd me körningen på någon hel sträcka. Fast de kanske är bra då ni kan få se smakprov av de tre olika karaktärerna på rallyt. Vi hade två riktigt bra tider på g, på de två sista sträckorn vi åkte innan motorn gick men på ena körde vi sista kilometerna med punka och på Panzerplatte började svänghjulsgivaren spöka så motorn inte ville varva...